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    车型推荐的依据有哪些 62万一王人降至22万, 跌40万, 奔突才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

    发布日期:2025-02-04 11:34    点击次数:70

    车型推荐的依据有哪些 62万一王人降至22万, 跌40万, 奔突才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

    算作又名在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,奔突EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上都算得上是一个传说了。

    1.

    为什么会这样“狠”?

    这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万高下,性能建立极少不依稀。奔突需要在电动车市集站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。

    2.

    真的值22万吗?

    算作又名专科测评东说念主,我得说-值!

    外不雅打算:典型的奔突家眷脸,几何多光束大灯配上相接式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在那边等于个“大块头”。

    内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁徙夜店”。用料塌实,作念工广泛,内饰品性澈底对得起奔突的牌号。

    能源系统:

    双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

    这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东说念主直呼“上面”。

    3.

    本体体验怎样?

    我实测过EQC的平方显露,说几个真正体验:

    1.隔音作念得绝顶好,高速100km/h巡航时比GLB闲隙得多 2.悬架调校偏激昂,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗罢休可以,市区空洞电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上显露可以,但市区还需严慎

    4.

    和竞品比怎样样?

    同价位最强敌手是良马iX3:

    外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工后来居上 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有特质,但EQC的MBUX系统更易用

    5.

    稳健谁买?

    1.预算30万傍边,思买豪华品牌电动SUV的 2.平方通勤为主,频频时跑资料的 3.怜爱品牌价值和乘坐激昂性的

    6.

    购车漠视

    若是你对这个价位的EQC感兴趣,我漠视:

    1.货比三家,有些经销商可能还有特等优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证据保修战略细节 4.了解充电能力散播情况

    奔突EQC这波降价确乎“真香”,但买车已经要感性。

    22万的价钱确乎诱东说念主,但谨记辩论后期惊叹老本。