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我国汽车产业在加快驱驰中，抵制跟着阛阓花样和产业结构的变化而补救着我方的节律和界限。

2010年，中国汽车产销量双双残害1800万辆，畅通两年景为寰宇第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些陶冶丰富的不雅察者照旧从汽车销量界限的高速增长中觉察出改日的走向，相识到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展所在中涟漪成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干预了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越强烈。业内也多量意想中国汽车阛阓增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽内行如故迎来了企业发展史上的又一枢纽残害，年产销量双双残害百万辆。彼时，上汽内行的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售界限抵制迈上新台阶，仍然需要树立新的生产基地来撑捏阛阓界限的捏续拓展。

2012年7月，上汽内行仪征工场建成投产，这是上汽内行的首家尺度化工场，同期亦然德国内行汽车集团在中国的首家尺度化工场，鄙俚接管了内行汽车集团先进的生产工艺。打算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽内行又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和干系配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽内行宁波工场慎重建成投产，相同具备30万辆的年生产才智。

上汽内行连续真切“南下”。2015年5月24日，上汽内行长沙工场在湖南长沙经济时刻斥地区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。